黄仁勋：铜线已无法满足需求

[짚어봅시다] 이번엔 ‘車 부제 보험료’ 인하… 물가잡기 초강수에 기업 ‘억’_蜘蛛资讯网

정유사들은 원가 인상분을 고스란히 떠안으면서 시세보다 훨씬 싼 가격에 팔고 있는 셈이다.정부는 이를 보전해주겠다며 추가경정예산에 4조2000억원을 반영했으나, 아직 구체적인 보상 방안은 내놓지 않고 있다. 정유업계에서는 국제 시세와 비교한 보상은 바라지도 않으니 국제유가 하락에 따른 재고 손실만이라도 보전해 주기를 바라고 있다.홍성걸 국민대 행정학과 명예교

清凉，为汽车行业的高质量发展，营造一个公平、健康的环境。汽车行业现在正进入发展关键期，非常需要这样一个良好的发展环境。”他说。　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：李思阳

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인할 수 있는 방법은 거의 없다”며 “자동차 사고가 줄더라도 물가 상승 영향으로 부품비·수리비 등이 오르면, 자동차보험 수익성은 악화할 수밖에 없다”고 말했다.이 관계자는 개별 기업이 참여 차량을 확인하는 것은 현실적으로 어려운 만큼, 최악의 경우 모든 차량의 보험료를 인하해야 할 수도 있다고 전했다.이미 최고가격제로 손해를 떠안게 된 정유업계도 울상이다.

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发布时间：21:30:59