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보행자 치어 사망…고령운전자 교통사고 5년간 6,853건_蜘蛛资讯网

기자 chany@kwnews.co.kr

0억 원) △극지 해기사 양성을 위한 교육 인프라 구축(33억 원) △차세대 쇄빙연구선 건조(611억 원) △쇄빙 컨테이너선 기술개발(37억 원) 등은 극지 진출의 기반 마련과 북극 관련 R&D 예산이다. 특히 부산항 진해 신항 건설에는 4622억 원을 쏟아 붓는다. 또한 대한민국의 해양균형발전이 이뤄지기 위해선 관련 공공기관의 항만별 분산이 필수 요소로

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发布时间：02:38:30